MazdaClub Logo
Главная arrow Статьи, рекомендации arrow Устройство, эксплуатация arrow Дренаж топливного бака
08.02.2012 г.
 
 
Дренаж топливного бака
Рейтинг: / 0
ХудшаяЛучшая 
Вопрос
Павел Е
Раз уж обсуждаем проблему с датчиком остатка топлива, то внесу и свой вопрос из того-же бака.
По идее должен быть дренаж с каким-то клапаном. Меня раздражает и беспокоит тот факт, что например, залил бенза подзавязку, выкатал пару сот км, потом если открутить крышку заливной горловины (КЗГ), воздух туда вжихххххх. Значит высокое разрежение, насосу должно быть сложнее качать и давление в магистрали должно быть меньше.
И другая ситуация - с неполным баком за раз сотню-другую проехал, от насоса и вашего резистора бенз так нагревается, что если открутить КЗГ, то пары бенза наружу пшииииииихххх. Ну по идее, так быть не должно, ибо при большом разрежении может и бак сплющить.
У кого как с этим?
Вот нашел 2 отверстия, не знаю, зачем они там. 1-я наверное, чтоб выходил воздух при заправке из бака, т.к. она все равно под КЗГ.

А 2-я? Может это и есть тот дренаж, только забит?
Image

Ответы
Merlin
вук есть у всех абсолютно и это абсолютно нормально, только воздух идет не наружу, а внутрь бака. тут несколько иная конструкция не тазовская ибо у тебя есть абсорбер а не просто дырка наружу для выравнивания давления

Павел Е
Видать проблемы с этим абсорбером. Нарыл кучу инфы на эту тему, пока осилил только про "Нивы"
1-я для выхода воздуха из бака выше и мимо струи бенза, чтоб не вспенивать, там и сбоку прорези есть для тех-же целей.
а 2-я точно от сепаратора, надо подумать , как в нее "подуть" для проверки, могут быть жиклеры по пути

Merlin
нет у тебя проблемы с абсорбером с чего ты взял!

ты прикинь какое давление создает насос ))) и прикинь скольно нужно в бак воздуха закачать )) все у тебя нормально и так абсолютно у всех у кого плотно закрыта крышка бака

ЗЫ про сплющивание бака - это реально, только в случае абсолютной заклушки бака на насос и обратку, тогда будет плющить (у меня зять на скорпе 4 бака за 2 дня сплющил, пока я ему не сказал, чтоб взял бак от такого же инжекторного скорпа и не проверил вентиляцию ) причем там бак плющился тупым нажатием на педаль акселиратора за 3-4 секунды, а тупые мастера 2 дня с бубном плясали вокруг того скорпа
 

Добавить комментарий

У Вас недостаточно прав для добавления комментариев.
Возможно, вам необходимо зарегистрироваться на сайте.

« Пред.   След. »
Читайте также
Правила обгона
Это опаснейший маневр, во время которого случается примерно каждая пятая авария. Рассмотрим самую сложную разновидность обгона — на узкой дороге, с выездом на встречную полосу.
Подробнее...
 
Автопродажа

 
Top!
Top!