Форум Мазда Клуб

Вернуться   Форум Мазда Клуб > Общий > Общение и новости

Общение и новости Живое общение на автомобильную и клубную тематику. Новости о новинках Mazda, концептах, достижениях и т.п.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.04.2007, 12:49   #1
Положение рук на руле
 
Аватар для Inspirator
Inspirator
читака-писака
Я тут живу
Регистрация: 29.03.2007
Адрес: Киев (Нивки)
Возраст: 47
Сообщений: 980

Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Версия для печати Отправить по электронной почте
Inspirator Inspirator вне форума 13.04.2007, 12:49
Рейтинг: ()

Недавно ехал из Винницы в Киев (Привет Веталю и Илье ) и на секунду задумался о том как я располагаю руки на руле. Почему левая лежит там, а правая здесь и насколько это удобно.
Дальше все получилось как в анекдоте про профессора и его бороду (над одеялом и под одеялом). Короче, потом всю дорогу не мог своим рукам место найти. И там неудобно и так нехорошо... Раньше этой проблемы не возникало, просто не задумывался.

Когда-то в умных книжках писали, что если представить рулевое колесо в виде циферблата часов, то левая должна быть на цифре 10 а правая на цифре 3, или что-то в этом роде.

Внимание, вопрос. Как лучше держать руль, опять же в измерении циферблата часов, чтобы не уставать и при этом не страдала безопасность движения (напр. возможность отреагировать на изменение дор. ситуации).
Просмотров: 10124
Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.04.2007, 13:11   #2
Nosferato
Страшный рыбинспектор
Генералисcимус
 
Аватар для Nosferato
 
Регистрация: 27.03.2007
Адрес: Николаев
Возраст: 37
Сообщений: 6,486
Вы сказали Спасибо: 30
Поблагодарили 96 раз(а) в 94 сообщениях
Репутация: 74
Отправить сообщение для Nosferato с помощью ICQ
По умолчанию

я держу только левой рукой на 7 часов.локоть при этом лежит на подлокотнике и рука не устает.при "ситуации" все нормально,резкие маневры совершать можно. хотя гдето читал что действительно надо держать левую на 10 а правую на 2-3
Nosferato вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.04.2007, 13:19   #3
Merlin
Директор СССР
Генералисcимус
 
Аватар для Merlin
 
Регистрация: 26.03.2007
Сообщений: 3,604
Вы сказали Спасибо: 14
Поблагодарили 39 раз(а) в 31 сообщениях
Репутация: 36
Отправить сообщение для Merlin с помощью ICQ
По умолчанию

ну про циферблат все верно, но не только в этом дело... должно быть еще правильно установленно сиденье. Попробуй отрегулировать его, чтоб ногой ты полностью выжимал сцепление и при этом нога полностью распрямлялась, а спинку сидения установить так, чтоб выпямив руки у тебя запястья косались куля в местах хвата руля. потом просто опусти руки на руль так как тебе удобно (то положение в котором обычно находится кисть в спокойном состоянии)
(кстати на многих рулях сделаны специальные выямки для большого пальца)
для многих это покажется неудобным и непривычным, но именно это считается оптимальной посадкой. объясняю "+"
1)за счет поднятой спинки выше сижу, дальше гляжу
2) снова из-за спинки кресла не так сильно устает спина в длительных поездках
3) повышается скорость реакции (т.е. сделать резкое движение рулем в экстренной ситуации гораздо удобнее и проще,чем например из полу лежа или грудью на руле)
минусы в том, что кто привык ездить иначе, будет некоторое время испытывать дискомфорт

и самое главное!!!!

ДЕРЖАТЬ ОБЕ РУКИ НА РУЛЕ!!!!!!

поясняю почему недопустимо руление одной рукой... поворот будет в ту сторону сильнее, быстрее и резче какая рука на руле (особенности строения мышц человека), а вы готовы все время поворачивать только в одну сторону? вам этого будет достаточно для БЕЗОПАСТНОГО ВОЖДЕНИЯ? НЕТ

достал "советский кондиционер" (одна рука на руле, вторая в форточке) ну как в такой позе (а особенно, если на руле рука или вверху или в низу) можно адекватно управлять авто (если ты не в колхозе или не в степи на джипе)

ЗЫ кто не верит, может сам попробовать объехать препятствие одной рукой и двумя и позже сравнить результаты
Merlin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.04.2007, 13:20   #4
fish
Модератор
Генералисcимус
 
Аватар для fish
 
Регистрация: 27.03.2007
Адрес: Киев
Возраст: 34
Сообщений: 2,377
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 48 раз(а) в 42 сообщениях
Репутация: 30
Отправить сообщение для fish с помощью ICQ
По умолчанию

Воообще рекоментуют на 2 и 10.
Хотя некоторые говорят что лучше на 3 и 9 чтобы делать меньше перехватов.

Нашел еще тнтересную информацию

Положение рук на руле тоже дает некоторое представление о характере водителя. Дама, которая рулит, держась за штурвал (рулевое колесо) в его высшей точке, - авантюристка, спорщица, возражающая всем и по любому поводу. А мужчина с таким положением рук на руле - человек сосредоточенный, со странностями.
Если руки дамы ближе к нижней части руля, она знает себе цену, знает цену другим, самоуверенна и слегка тщеславна. Такая позиция рук у мужчины говорит о пижонстве, бахвальстве, склонности к преувеличениям.
Дама держит руль в самой дальней позиции справа и слева. Значит, это неуверенная в себе особа, у нее нет своего мнения и поэтому она идет на поводу у других. А мужчины, которые так держат руль, доверчивы, добры, не любят принимать ответственные решения, во всех неприятностях винят себя.
fish вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.04.2007, 13:25   #5
Г.А.И.
Житель с пропиской
Известный писака
 
Аватар для Г.А.И.
 
Регистрация: 27.03.2007
Адрес: Киев
Возраст: 37
Сообщений: 1,877
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях
Репутация: 1
Отправить сообщение для Г.А.И. с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nosferato Посмотреть сообщение
я держу только левой рукой на 7 часов.локоть при этом лежит на подлокотнике и рука не устает.при "ситуации" все нормально,резкие маневры совершать можно. хотя гдето читал что действительно надо держать левую на 10 а правую на 2-3
Такая же история, но если скорость за 100 или участок напряжённый извилстый, или какой хрен потягатся захотел то тогда 10 и 2 , да и по крепче.
Г.А.И. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.04.2007, 13:27   #6
Inspirator
читака-писака
Я тут живу
 
Аватар для Inspirator
 
Регистрация: 29.03.2007
Адрес: Киев (Нивки)
Возраст: 47
Сообщений: 980
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: 0
Отправить сообщение для Inspirator с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Лёхан Посмотреть сообщение
Такая же история, но если скорость за 100 или участок напряжённый извилстый, или какой хрен потягатся захотел то тогда 10 и 2 , да и по крепче.
вот именно, а в таком положении долго не проедешь. руки устают, хочется опустить их ниже. потому-то я и думаю, это я один такой или другие тоже мучаются
Inspirator вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.04.2007, 13:30   #7
NATALI
Житель с пропиской
Фанат мазд
 
Регистрация: 03.04.2007
Сообщений: 399
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию

"Расположение рук на руле, как правило, «иллюстрируют» с помощью циферблата часов. Правильное положение – левая рука от 9-ти до пол-одиннадцатого, правая – от пол-второго до 3-х. Как показывает опыт спортсменов, руки должны быть слегка согнуты в локтях. Это позволяет быстро и эффективно отреагировать на изменения дорожной обстановки поворотом руля в ту или иную сторону." Это цитата из "Автоцентра"
NATALI вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.04.2007, 13:34   #8
Chameleon
Житель с пропиской
Маздовод
 
Аватар для Chameleon
 
Регистрация: 27.03.2007
Возраст: 37
Сообщений: 260
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию

у мну по городу левая на руле ближе к 12, правая на ручке кпп.
никогда не понимал как люди в нижней части руля держутся. imho ужасно не удобно.
Chameleon вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.04.2007, 13:39   #9
Г.А.И.
Житель с пропиской
Известный писака
 
Аватар для Г.А.И.
 
Регистрация: 27.03.2007
Адрес: Киев
Возраст: 37
Сообщений: 1,877
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях
Репутация: 1
Отправить сообщение для Г.А.И. с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Inspirator Посмотреть сообщение
вот именно, а в таком положении долго не проедешь. руки устают, хочется опустить их ниже. потому-то я и думаю, это я один такой или другие тоже мучаются
так в таком положении долго и не ездят разве что по трассе, там можно и одной левой рулить, удобно рука на подлакотнике лежит и крутиш себе баранку влево в право, а при совершении манёвра ставим руки 10 - 2
Ралли чтоль не кто не смотрит, особенно когда пилота показывают в кабине, руки у фсех примерно 10 - 2 ,
9-3 больше у женщин можно заметить такое положение рук,
8-4 когда по пробкам едеш
Г.А.И. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.04.2007, 13:41   #10
mr_rip
Абр
Я тут живу
 
Аватар для mr_rip
 
Регистрация: 27.03.2007
Возраст: 33
Сообщений: 967
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: 0
Отправить сообщение для mr_rip с помощью ICQ
По умолчанию

Со слов какого-то автогонщика, не помню. Если расположить руки в нижней части руля и таким образом поворачивать, не опуская соответствующую руку, а поднимая её-то тогда лучше чувствуется автомобиль, и его реакции почему-то становятся более острыми. Хотя руки быстро устают. На деле и вправду так получается
mr_rip вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.04.2007, 13:45   #11
NATALI
Житель с пропиской
Фанат мазд
 
Регистрация: 03.04.2007
Сообщений: 399
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию

Руление по правилам http://www.autocentre.ua/component/o...id,79/id,9726/
NATALI вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.04.2007, 13:46   #12
fish
Модератор
Генералисcимус
 
Аватар для fish
 
Регистрация: 27.03.2007
Адрес: Киев
Возраст: 34
Сообщений: 2,377
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 48 раз(а) в 42 сообщениях
Репутация: 30
Отправить сообщение для fish с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Лёхан Посмотреть сообщение
так в таком положении долго и не ездят разве что по трассе, там можно и одной левой рулить, удобно рука на подлакотнике лежит и крутиш себе баранку влево в право, а при совершении манёвра ставим руки 10 - 2
Ралли чтоль не кто не смотрит, особенно когда пилота показывают в кабине, руки у фсех примерно 10 - 2 ,
9-3 больше у женщин можно заметить такое положение рук,
8-4 когда по пробкам едеш
когда в пробке я 7-5 держу. А так восновном 10-2

Замечено из личного опыта на 9-3 держат очень часто дамы и дедушки на старых москвичах. Причем очень боюсь людей которые на 9-3 держат они воновном не предсказуемы
fish вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.04.2007, 13:47   #13
Inspirator
читака-писака
Я тут живу
 
Аватар для Inspirator
 
Регистрация: 29.03.2007
Адрес: Киев (Нивки)
Возраст: 47
Сообщений: 980
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: 0
Отправить сообщение для Inspirator с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Chameleon Посмотреть сообщение
у мну по городу левая на руле ближе к 12, правая на ручке кпп.
никогда не понимал как люди в нижней части руля держутся. imho ужасно не удобно.
а знаешь почему ближе к 12? потому что не соскальзывает и повернуть можно в любой момент в любую сторону. в пробочной езде самое оно. хотя тут звучало и 7-5 для пробок. а вот по трассе мне хочеццо держать руки где-то в районе 8-4, но не можеццо. может просто руль такой.
Inspirator вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.04.2007, 14:18   #14
Leon
Житель с пропиской
Маздовичок
 
Аватар для Leon
 
Регистрация: 27.03.2007
Возраст: 46
Сообщений: 79
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Лёхан Посмотреть сообщение
так в таком положении долго и не ездят разве что по трассе, там можно и одной левой рулить, удобно рука на подлакотнике лежит и крутиш себе баранку влево в право, а при совершении манёвра ставим руки 10 - 2
Ралли чтоль не кто не смотрит, особенно когда пилота показывают в кабине, руки у фсех примерно 10 - 2 ,
8-4 когда по пробкам едеш
так и ежу
Leon вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.04.2007, 14:19   #15
Г.А.И.
Житель с пропиской
Известный писака
 
Аватар для Г.А.И.
 
Регистрация: 27.03.2007
Адрес: Киев
Возраст: 37
Сообщений: 1,877
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях
Репутация: 1
Отправить сообщение для Г.А.И. с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fish Посмотреть сообщение
когда в пробке я 7-5 держу. А так восновном 10-2

Причем очень боюсь людей которые на 9-3 держат они воновном не предсказуемы

100%, тоже боюсь
Г.А.И. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.04.2007, 14:43   #16
Zoom-zoom
Житель с пропиской
Маздовод
 
Аватар для Zoom-zoom
 
Регистрация: 27.03.2007
Возраст: 34
Сообщений: 160
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
Отправить сообщение для Zoom-zoom с помощью ICQ
По умолчанию

Я на пол одинадцатого и на пол третьего!
Zoom-zoom вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.04.2007, 14:49   #17
Zoom-zoom
Житель с пропиской
Маздовод
 
Аватар для Zoom-zoom
 
Регистрация: 27.03.2007
Возраст: 34
Сообщений: 160
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
Отправить сообщение для Zoom-zoom с помощью ICQ
По умолчанию

Вот тоже в тему: http://www.autocentre.ua/component/o...id,79/id,9746/
Zoom-zoom вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.04.2007, 15:29   #18
Dr. Steelf
Житель с пропиской
Маздовод
 
Аватар для Dr. Steelf
 
Регистрация: 27.03.2007
Возраст: 37
Сообщений: 142
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
Отправить сообщение для Dr. Steelf с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zoom-zoom Посмотреть сообщение
Я на пол одинадцатого и на пол третьего!
Я двумя руками не умею ездить )
Dr. Steelf вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.04.2007, 15:35   #19
NATALI
Житель с пропиской
Фанат мазд
 
Регистрация: 03.04.2007
Сообщений: 399
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dr. Steelf Посмотреть сообщение
Я двумя руками не умею ездить )
А если скорость 170-180 тоже одной рукой держишь?
NATALI вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.04.2007, 15:53   #20
Dr. Steelf
Житель с пропиской
Маздовод
 
Аватар для Dr. Steelf
 
Регистрация: 27.03.2007
Возраст: 37
Сообщений: 142
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
Отправить сообщение для Dr. Steelf с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NATALI Посмотреть сообщение
А если скорость 170-180 тоже одной рукой держишь?
Угу... И ниче не могу с собой сделать
Dr. Steelf вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
стук в руле мазда 6 помогите! gunz Технический Архив и часто задаваемые вопросы по автомобилю Mazda 7 16.10.2008 20:46

Мы одна семья!

Mazdaclub.org Сайт нашего автоклуба
Ресторан в Запорожье Ресторан Олимп в Запорожье
AutoUA.com Автомобильный портал
Mazda-club.com.ua "Тюнинг" и другая полезная информация от наших друзей.
honda.org.ua Хонда-мафия! Дружный клуб хондаводов. Очень всестороне развитый ресурс: технические вопросы, бытовые, да и просто приятное общение.
mazda-cx.ru Все, что касается CX-9 от наших друзей.

Текущее время: 08:37. Часовой пояс GMT +3.

Это 100 наиболее популярхы запросов...
Облако слов
http://mazdaclub.org/forum/showthread.php?t=11092 30 http://okoplaneti.ru/smotret-video-pro-seks-kak-ebut-pyanuyu-devku 76 mazdaclub.org 100 амортизаторы sensen отзывы 26 бензонасос мазда 626 gd 32 бензонасос мазда кронос 29 зажигание мазда 626 переходка 42 зажигание мазда кронос 38 зажигания мазда кронус 1993 обьем 2.0 37 замена ремня грм мазда 626 2.0 дизель 44 как выставить зажигание на мазда 626 переходка 93 как поставить зажигане мазда 27 как убрать воздушную пробку из системы охлаждения мазды кронос 41 как установить метки на мазда кронос 2.5 45 лунный окунь 28 мазда 626 es 2.5 проблемы с двигателем 43 мазда 626 ge тюнинг 30 мазда 626 дергается при разгоне 34 мазда 626 кронос где стоят предохранители 66 мазда 626 кронос ремонт 32 мазда 626 переходка грм фото 48 мазда 626 переходка датчик холодного запуска 28 мазда 626 переходка не заводится 28 мазда 626 переходка предохранители 34 мазда 626 троит двигатель 30 мазда клуб 43 мазда кронос 1.8 метки задигания 45 мазда кронос зажигание 31 мазда кронос ремонт 62 мазда кронос ремонт двигателя 38 мазда кронос тюнинг 28 мазда кронос установка зажигания 45 мазда форум 31 метки грм мазда 626 2.0 48 метки грм мазда кронос 33 метки зажигания ГРМ мазда кронус 52 момент затяжки болтов гбц мазда 626 25 предохранитель печки мазда 626 26 разборка двигателя мазда 626 27 реле бензонасоса мазда 323 28 реле бензонасоса мазда кронос 41 ремонт глушителя холодной сваркой 36 троит двигатель мазда 626 27 тюнинг мазда 626 переходка 47 установка зажигания мазда 626 30 установка зажигания мазда 626 кронос 61 фары depo отзывы 38 фото метки грм мазда 626 26 фото снятие грм на мазде переходке 30 щось у горлі деренчить текст 27 Облаков слов из поисковых систем

Перевод: zCarot
mazdaclub.org ©
Новости, каталог ресурсов, природа, история Харькова Автобазар InfoCar, объявления о продаже авто в Украине