Форум Мазда Клуб

Вернуться   Форум Мазда Клуб > Технический раздел по автомобилю Mazda > Обслуживание и ремонт автомобиля Mazda > Двигатель, топливная система и моторная электрика

Важная информация

Двигатель, топливная система и моторная электрика Обсуждаем все, что связано с преобразованием топлива в мощность: ремонт двигателя, системы питания и зажигания, лябда-зонд, ЭБУ , система выпуска и т.д.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.10.2007, 19:47  
Нужно ли прогревать мотор? И зачем?
 
Аватар для Cobox
Cobox
Штырлиц
Генералисcимус
Регистрация: 26.03.2007
Возраст: 40
Сообщений: 5,416

Вы сказали Спасибо: 23
Поблагодарили 72 раз(а) в 56 сообщениях
Версия для печати Отправить по электронной почте
Cobox Cobox вне форума 23.10.2007, 19:47
Рейтинг: ()

Нужно ли прогревать мотор? И зачем?
А ответ прочитаем здесь
__________________
Как же это вы без гравицаппы пепелац выкатываете из гаража? Это непорядок…

Кто не осилил Windows-пользуются Linux!
Просмотров: 7583
Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.10.2007, 13:16   #21
S.PAL
Житель с пропиской
Я тут живу
 
Аватар для S.PAL
 
Регистрация: 19.07.2007
Адрес: Львов
Возраст: 45
Сообщений: 706
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Репутация: 5
Отправить сообщение для S.PAL с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Нужно ли прогревать мотор? И зачем?

Прихожу на стоянку завожу машину, включаю фары причем все, квлючаю климу на 29 градусов на лобовуху и подогрев заднего стекла. Потом иду в сторожку розписатся возвращаюсь чищу снег и потехоньку выгребаю со стоянки на первой по неровностям пока до асфальта не доберусь ( метров 300-400 ). Потом уж последующие переключения вот и в салоне тепло и машинка прогрелась.

А вбщем спасибо за инфу оч познавательно.
Зачет!!!
S.PAL вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.10.2007, 16:58   #22
Старпом
читака-писака
Я тут живу
 
Аватар для Старпом
 
Регистрация: 01.09.2007
Адрес: Харьков
Возраст: 49
Сообщений: 999
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: 0
Отправить сообщение для Старпом с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Нужно ли прогревать мотор? И зачем?

Цитата:
Сообщение от S.PAL Посмотреть сообщение
Прихожу на стоянку завожу машину, включаю фары причем все, квлючаю климу на 29 градусов на лобовуху и подогрев заднего стекла. Потом иду в сторожку розписатся возвращаюсь чищу снег и потехоньку выгребаю со стоянки на первой по неровностям пока до асфальта не доберусь ( метров 300-400 ). Потом уж последующие переключения вот и в салоне тепло и машинка прогрелась.

А вбщем спасибо за инфу оч познавательно.
Зачет!!!
А я наоборот, думал чтобы не нагружать двигатель на прогреве все выключаю... а через пару минут в морозы включаю климат, обогревы. Так как правильно?
Старпом вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.10.2007, 18:23   #23
Cobox
Штырлиц
Генералисcимус
 
Аватар для Cobox
 
Регистрация: 26.03.2007
Возраст: 40
Сообщений: 5,416
Вы сказали Спасибо: 23
Поблагодарили 72 раз(а) в 56 сообщениях
Репутация: 30
Отправить сообщение для Cobox с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Нужно ли прогревать мотор? И зачем?

Цитата:
Сообщение от M626GF2.0 Посмотреть сообщение
А я наоборот, думал чтобы не нагружать двигатель на прогреве все выключаю... а через пару минут в морозы включаю климат, обогревы. Так как правильно?
Правильно так как ты и делаешь, на прогреве стараться минимизировать нагрузку на двигатель
Cobox вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.10.2007, 18:59   #24
S.PAL
Житель с пропиской
Я тут живу
 
Аватар для S.PAL
 
Регистрация: 19.07.2007
Адрес: Львов
Возраст: 45
Сообщений: 706
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Репутация: 5
Отправить сообщение для S.PAL с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Нужно ли прогревать мотор? И зачем?

Цитата:
А я наоборот, думал чтобы не нагружать двигатель на прогреве все выключаю... а через пару минут в морозы включаю климат, обогревы. Так как правильно?

Цитата:
Правильно так как ты и делаешь, на прогреве стараться минимизировать нагрузку на двигатель
Ну поповоду моих действий ни какой критики не поступило значит нужно действовать по совецкому принципу , что не запрещено то можно или как? Ну как вы понимаете я шучю!!!!! А по поводу как я поступаю так у меня осталась старая закалка от моих товарищей с которыми мы собирали Харлей Девидсоны. Мой товарищ который у нас был самый старшый и еще в те времена имел пятерку жигу и его знали все месные врачи , университецкие работники и прочий народ который не имел доступа к сервису все обслуживались у него, а он нас учил как ремонтировать технику изаставлял мыть запючасти до умо помрачения так он всегда говорил что при включенном свете на мотор и дет большая нагрузка и он с наименшими потерями прогревается. На сегодняшний момент я не уверен в правоте его. И если найдется человек которий опровергнет это и даст исчерпывающую инфу то буду очень благодарен. С уваженим жду!!!!
S.PAL вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.10.2007, 22:16   #25
Старпом
читака-писака
Я тут живу
 
Аватар для Старпом
 
Регистрация: 01.09.2007
Адрес: Харьков
Возраст: 49
Сообщений: 999
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: 0
Отправить сообщение для Старпом с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Нужно ли прогревать мотор? И зачем?

То S.Pal

Чем больше потребителей включено тем большая нагрузка на генератор. Движок должен повысить обороты для поддержания нагрузки, а именно этого при прогреве мы и не хотим. Примерно так.

В мороз я включаю ближний перед запуском для прогрева аккумулятора, перед запуском выключаю.
Старпом вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.10.2007, 09:31   #26
balikoff
Житель с пропиской
Мегажитель
 
Аватар для balikoff
 
Регистрация: 28.05.2007
Адрес: Капитановка
Возраст: 53
Сообщений: 1,215
Вы сказали Спасибо: 6
Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях
Репутация: 7
Отправить сообщение для balikoff с помощью ICQ Отправить сообщение для balikoff с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: Нужно ли прогревать мотор? И зачем?

Вот еще одна статейка с Питерского сайта http://www.12v-club.ru/articles/6/74/index.html а у них там не жарко
balikoff вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.10.2007, 09:36   #27
balikoff
Житель с пропиской
Мегажитель
 
Аватар для balikoff
 
Регистрация: 28.05.2007
Адрес: Капитановка
Возраст: 53
Сообщений: 1,215
Вы сказали Спасибо: 6
Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях
Репутация: 7
Отправить сообщение для balikoff с помощью ICQ Отправить сообщение для balikoff с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: Нужно ли прогревать мотор? И зачем?

Вот еще мнение, но я сомневаюсь что оно на 100% правильное:
Прогреть двигатель с умом

Прогреть двигатель с умом
«Что здесь сложного?» – спросят некоторые. «Заводи, и пусть работает, пока не прогреется». Плохого в этом способе много – двигатель впустую расходует бензин, отравляя окружающую среду, в камерах сгорания и на свечах откладывается нагар, ухудшающий работу двигателя. Кроме того, полностью прогрев двигатель на месте, вы, естественно, дадите ему полную нагрузку, забыв об остальных агрегатах. А они ведь еще холодные. Вот вам и неожиданные поломки. Прогревать двигатель нужно на ходу с малыми нагрузками. Однако пускать его (особенно в сильный мороз) перед этим лучше следующим способом: пустив двигатель, дайте ему поработать секунд десять и заглушите; сделайте паузу в тридцать секунд и пустите еще раз, дайте поработать полминуты и вновь заглушите. Через минуту выдержки пустите двигатель и прогревайте его на месте не более трех-пяти минут (пока, например, сметаете с машины снег) и затем отправляйтесь в путь. Эти манипуляции с пуском и остановкой нужны для того, чтобы все детали двигателя равномерно прогрелись и зазоры между ними стали оптимальны. Вы заметите, что в третий раз двигатель пускается охотно и весело, работает мягко и ровно, и никакие повышенные износы, связанные с холодным пуском ему будут не страшны.

balikoff вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.10.2007, 11:05   #28
BoiD
Житель с пропиской
Я тут живу
 
Аватар для BoiD
 
Регистрация: 15.06.2007
Возраст: 43
Сообщений: 521
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: 0
Smile Ответ: Нужно ли прогревать мотор? И зачем?

Цитата:
Сообщение от balikoff Посмотреть сообщение
Вот еще мнение, но я сомневаюсь что оно на 100% правильное:
Прогреть двигатель с умом

Прогреть двигатель с умом
«Что здесь сложного?» – спросят некоторые. «Заводи, и пусть работает, пока не прогреется». Плохого в этом способе много – двигатель впустую расходует бензин, отравляя окружающую среду, в камерах сгорания и на свечах откладывается нагар, ухудшающий работу двигателя. Кроме того, полностью прогрев двигатель на месте, вы, естественно, дадите ему полную нагрузку, забыв об остальных агрегатах. А они ведь еще холодные. Вот вам и неожиданные поломки. Прогревать двигатель нужно на ходу с малыми нагрузками. Однако пускать его (особенно в сильный мороз) перед этим лучше следующим способом: пустив двигатель, дайте ему поработать секунд десять и заглушите; сделайте паузу в тридцать секунд и пустите еще раз, дайте поработать полминуты и вновь заглушите. Через минуту выдержки пустите двигатель и прогревайте его на месте не более трех-пяти минут (пока, например, сметаете с машины снег) и затем отправляйтесь в путь. Эти манипуляции с пуском и остановкой нужны для того, чтобы все детали двигателя равномерно прогрелись и зазоры между ними стали оптимальны. Вы заметите, что в третий раз двигатель пускается охотно и весело, работает мягко и ровно, и никакие повышенные износы, связанные с холодным пуском ему будут не страшны.

так и есть...
BoiD вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.10.2007, 13:36   #29
Юрий
Житель с пропиской
Генералисcимус
 
Аватар для Юрий
 
Регистрация: 29.03.2007
Сообщений: 2,110
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 90 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: 59
Отправить сообщение для Юрий с помощью ICQ Отправить сообщение для Юрий с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: Нужно ли прогревать мотор? И зачем?

Интересно, а стартером автор запассья (на всякий случай)?
Юрий вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.10.2007, 14:40   #30
Cobox
Штырлиц
Генералисcимус
 
Аватар для Cobox
 
Регистрация: 26.03.2007
Возраст: 40
Сообщений: 5,416
Вы сказали Спасибо: 23
Поблагодарили 72 раз(а) в 56 сообщениях
Репутация: 30
Отправить сообщение для Cobox с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Нужно ли прогревать мотор? И зачем?

Цитата:
Сообщение от balikoff Посмотреть сообщение
Вот еще мнение, но я сомневаюсь что оно на 100% правильное:
Прогреть двигатель с умом

Прогреть двигатель с умом
«Что здесь сложного?» – спросят некоторые. «Заводи, и пусть работает, пока не прогреется». Плохого в этом способе много – двигатель впустую расходует бензин, отравляя окружающую среду, в камерах сгорания и на свечах откладывается нагар, ухудшающий работу двигателя. Кроме того, полностью прогрев двигатель на месте, вы, естественно, дадите ему полную нагрузку, забыв об остальных агрегатах. А они ведь еще холодные. Вот вам и неожиданные поломки. Прогревать двигатель нужно на ходу с малыми нагрузками. Однако пускать его (особенно в сильный мороз) перед этим лучше следующим способом: пустив двигатель, дайте ему поработать секунд десять и заглушите; сделайте паузу в тридцать секунд и пустите еще раз, дайте поработать полминуты и вновь заглушите. Через минуту выдержки пустите двигатель и прогревайте его на месте не более трех-пяти минут (пока, например, сметаете с машины снег) и затем отправляйтесь в путь. Эти манипуляции с пуском и остановкой нужны для того, чтобы все детали двигателя равномерно прогрелись и зазоры между ними стали оптимальны. Вы заметите, что в третий раз двигатель пускается охотно и весело, работает мягко и ровно, и никакие повышенные износы, связанные с холодным пуском ему будут не страшны.

Этот мануал можно назвать так: как побыстрее угробить двигатель
.
Более глупого совета по прогреву еще не встречал
Достаточно сказать только одно, что один только пуск холодного мотора по износу примерно равняется пробегу на трассе 100-300км. Мало того что автор гробит моторчик, так он еще убивает АКБ, так ка она не успевает вернуть свой заряд до следующего пуска, гробит стартер, который при холодном пуске имеет многократные еперегрузки и т.д. и т.п. ... одинм словом - БРЕД!

Только с одним можно согласиться, так это то что даже после прогрева мотора нельзя сразу рваться в бой, надо все же еще 2-3км проехать в спокойном режиме что бы прогрелись подшипники, коробка, масло в аммортизаторах, резинки на ходовой и т.д...

особенно меня просто "прет" эта фраза:
Цитата:
и никакие повышенные износы, связанные с холодным пуском ему будут не страшны.
конечно не страшны, так как вы перед этим сделали вместо одного аж три холодных пуска втяжелом режиме
Cobox вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.10.2007, 13:27   #31
balikoff
Житель с пропиской
Мегажитель
 
Аватар для balikoff
 
Регистрация: 28.05.2007
Адрес: Капитановка
Возраст: 53
Сообщений: 1,215
Вы сказали Спасибо: 6
Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях
Репутация: 7
Отправить сообщение для balikoff с помощью ICQ Отправить сообщение для balikoff с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: Нужно ли прогревать мотор? И зачем?

Дааааа...... Есть такая фигня
balikoff вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.11.2007, 18:05   #32
S.PAL
Житель с пропиской
Я тут живу
 
Аватар для S.PAL
 
Регистрация: 19.07.2007
Адрес: Львов
Возраст: 45
Сообщений: 706
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Репутация: 5
Отправить сообщение для S.PAL с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Нужно ли прогревать мотор? И зачем?

Цитата:
Сообщение от balikoff Посмотреть сообщение
Вот еще мнение, но я сомневаюсь что оно на 100% правильное:
Прогреть двигатель с умом

Прогреть двигатель с умом
«Что здесь сложного?» – спросят некоторые. «Заводи, и пусть работает, пока не прогреется». Плохого в этом способе много – двигатель впустую расходует бензин, отравляя окружающую среду, в камерах сгорания и на свечах откладывается нагар, ухудшающий работу двигателя. Кроме того, полностью прогрев двигатель на месте, вы, естественно, дадите ему полную нагрузку, забыв об остальных агрегатах. А они ведь еще холодные. Вот вам и неожиданные поломки. Прогревать двигатель нужно на ходу с малыми нагрузками. Однако пускать его (особенно в сильный мороз) перед этим лучше следующим способом: пустив двигатель, дайте ему поработать секунд десять и заглушите; сделайте паузу в тридцать секунд и пустите еще раз, дайте поработать полминуты и вновь заглушите. Через минуту выдержки пустите двигатель и прогревайте его на месте не более трех-пяти минут (пока, например, сметаете с машины снег) и затем отправляйтесь в путь. Эти манипуляции с пуском и остановкой нужны для того, чтобы все детали двигателя равномерно прогрелись и зазоры между ними стали оптимальны. Вы заметите, что в третий раз двигатель пускается охотно и весело, работает мягко и ровно, и никакие повышенные износы, связанные с холодным пуском ему будут не страшны.
Да Брат ты тут малеха перегнул палку с запусками иостановками.

А вот по поводу того что-бы не нагружать мотор в процесе прогрева наверное соглашусь и буду включать климу после того как схожу в сторожку.
S.PAL вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.11.2007, 20:40   #33
alkain
Житель с пропиской
Маздовод
 
Регистрация: 20.05.2007
Возраст: 36
Сообщений: 177
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: 0
Отправить сообщение для alkain с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Нужно ли прогревать мотор? И зачем?

Разговоры разговорами, а я бы верил "За рулем", таки опыт десятилетий!
alkain вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Не работает мотор печки NE_ZLOY Технический Архив и часто задаваемые вопросы по автомобилю Mazda 3 22.12.2008 11:21
Продам fp мотор,100уе denis Прочее... 0 12.12.2008 20:00
А никому мотор не нужен? denis Прочее... 0 04.05.2008 16:11
Турбина на 323 мотор Б6 16кл Степан Тюнинг, стайлинг, аксессуары 2 28.12.2007 02:07
Зачем нужна машина? Михаил Общение и новости 54 25.09.2007 17:55

Мы одна семья!

Mazdaclub.org Сайт нашего автоклуба
Ресторан в Запорожье Ресторан Олимп в Запорожье
AutoUA.com Автомобильный портал
Mazda-club.com.ua "Тюнинг" и другая полезная информация от наших друзей.
honda.org.ua Хонда-мафия! Дружный клуб хондаводов. Очень всестороне развитый ресурс: технические вопросы, бытовые, да и просто приятное общение.
mazda-cx.ru Все, что касается CX-9 от наших друзей.

Текущее время: 13:02. Часовой пояс GMT +3.

Это 100 наиболее популярхы запросов...
Облако слов
http://mazdaclub.org/forum/showthread.php?t=11092 30 http://okoplaneti.ru/smotret-video-pro-seks-kak-ebut-pyanuyu-devku 76 mazdaclub.org 100 бензонасос мазда 626 gd 32 бензонасос мазда кронос 29 зажигание мазда 626 переходка 42 зажигание мазда кронос 38 зажигания мазда кронус 1993 обьем 2.0 37 замена ремня грм мазда 626 2.0 дизель 43 как выставить зажигание на мазда 626 переходка 93 как поставить зажигане мазда 27 как убрать воздушную пробку из системы охлаждения мазды кронос 41 как установить метки на мазда кронос 2.5 45 лунный окунь 28 мазда 626 es 2.5 проблемы с двигателем 43 мазда 626 ge тюнинг 30 мазда 626 дергается при разгоне 34 мазда 626 замена масла в коробке передач 25 мазда 626 кронос где стоят предохранители 66 мазда 626 кронос ремонт 32 мазда 626 переходка грм фото 48 мазда 626 переходка датчик холодного запуска 28 мазда 626 переходка не заводится 28 мазда 626 переходка предохранители 34 мазда 626 троит двигатель 30 мазда клуб 42 мазда кронос 1.8 метки задигания 45 мазда кронос зажигание 31 мазда кронос ремонт 62 мазда кронос ремонт двигателя 38 мазда кронос тюнинг 28 мазда кронос установка зажигания 45 мазда форум 31 метки грм мазда 626 2.0 48 метки грм мазда кронос 33 метки зажигания ГРМ мазда кронус 52 момент затяжки болтов гбц мазда 626 25 предохранитель печки мазда 626 26 разборка двигателя мазда 626 27 реле бензонасоса мазда 323 28 реле бензонасоса мазда кронос 41 ремонт глушителя холодной сваркой 36 троит двигатель мазда 626 27 тюнинг мазда 626 переходка 47 установка зажигания мазда 626 30 установка зажигания мазда 626 кронос 61 фары depo отзывы 38 фото метки грм мазда 626 26 фото снятие грм на мазде переходке 30 щось у горлі деренчить текст 27 Облаков слов из поисковых систем

Перевод: zCarot
mazdaclub.org ©
Новости, каталог ресурсов, природа, история Харькова Автобазар InfoCar, объявления о продаже авто в Украине