Форум Мазда Клуб

Вернуться   Форум Мазда Клуб > Технический раздел по автомобилю Mazda > Обслуживание и ремонт автомобиля Mazda > Двигатель, топливная система и моторная электрика

Важная информация

Двигатель, топливная система и моторная электрика Обсуждаем все, что связано с преобразованием топлива в мощность: ремонт двигателя, системы питания и зажигания, лябда-зонд, ЭБУ , система выпуска и т.д.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.05.2010, 14:27   #1
Опыт капиталки (пока печальный вроде)
 
Аватар для Andronx6
Andronx6
Житель с пропиской
Известный писака
Регистрация: 13.08.2009
Адрес: Харьков
Возраст: 36
Сообщений: 1,878

Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 54 раз(а) в 53 сообщениях
Версия для печати Отправить по электронной почте
Andronx6 Andronx6 вне форума 06.05.2010, 14:27
Рейтинг: ()

Вводная - жрала 2л. на тыщу. Сделал я капиталку лайт - попадос на 1300 у.е. Замена колец, сальников клапанов, всех прокладок, ремня ГРМ, ГУРА, Гены, замена всех жидкостей и т.д. Моторист сказал - вопросов к колену, коренным и шатунным вкладышам нет, износ ГБЦ в пределах допусков, поэтому не точили, соответсвенно поршня и головки цилиндров не трогали, только подкинули новые кольца. За 500 км что проехал (крутил не больше 3-х тыс), сожрало 300 гр. - 400гр. масла. Моторист говорит что в пределах 3 тыс км. кольца примут размер цилиндра (эллипс) и масложер прекратится, так ли это?. Гарантию на работу он дал, но у меня такое ощущение что бабки я почти что выкинул. Прошу Ваших комментариев.
Просмотров: 13517
Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.05.2010, 14:51   #2
Steam
Super Moderator
Генералисcимус
 
Регистрация: 11.12.2007
Адрес: Харьков
Сообщений: 2,689
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 181 раз(а) в 163 сообщениях
Репутация: 163
Отправить сообщение для Steam с помощью ICQ
По умолчанию Re: Опыт капиталки (пока печальный вроде)

Цитата:
Сообщение от Andronx6 Посмотреть сообщение
Моторист говорит что в пределах 3 тыс км. кольца примут размер цилиндра (эллипс) и масложер прекратится, так ли это?
через 3-5тык будет масложор такой же, как и раньше, когда кольца примут свое положение...
никогда нельзя оставлять эллипс.
это типичная капиталка "для продажи", когда клиент первые 2-3тыс км видит что масло не берет, а затем наступает "упс".

"поздравляю"... но уже поздно.
Steam вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.05.2010, 14:58   #3
Andronx6
Житель с пропиской
Известный писака
 
Аватар для Andronx6
 
Регистрация: 13.08.2009
Адрес: Харьков
Возраст: 36
Сообщений: 1,878
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 54 раз(а) в 53 сообщениях
Репутация: 36
По умолчанию Re: Опыт капиталки (пока печальный вроде)

Цитата:
Сообщение от Steam Посмотреть сообщение
через 3-5тык будет масложор такой же, как и раньше, когда кольца примут свое положение...
"поздравляю"... но уже поздно.
Прикол в том, что она у меня и сейчас масло берет. Варианта два - нагибать пусть точит или покупает контрактник за свои деньги и ставит его.
Andronx6 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.05.2010, 15:01   #4
Steam
Super Moderator
Генералисcимус
 
Регистрация: 11.12.2007
Адрес: Харьков
Сообщений: 2,689
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 181 раз(а) в 163 сообщениях
Репутация: 163
Отправить сообщение для Steam с помощью ICQ
По умолчанию

Я конечно тебя сильно напугал, может и перестанет жрать сильно... но может и больше есть начнет.

Просто удивил тем, что оставил эллипс
пока что расход масла вполне логичен, кольца форму держат свою.

и врядли ты нагнешь мастера, разве что за работу по переборке не заплатишь.

п.с. контрактник - лотерея, проще и дешевле точить свой блок... раз остальное сделал.

вообще странно... ты сэкономил примерно 50-70у.е + стоимость поршней... разве оно того стоило?

Последний раз редактировалось Руслан; 09.05.2010 в 09:08. Причина: объединение сообщений
Steam вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.05.2010, 15:15   #5
Andronx6
Житель с пропиской
Известный писака
 
Аватар для Andronx6
 
Регистрация: 13.08.2009
Адрес: Харьков
Возраст: 36
Сообщений: 1,878
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 54 раз(а) в 53 сообщениях
Репутация: 36
По умолчанию Re: Опыт капиталки (пока печальный вроде)

Цитата:
Сообщение от Steam Посмотреть сообщение
вообще странно... ты сэкономил примерно 50-70у.е + стоимость поршней... разве оно того стоило?
Кольца я брал по 260 у.е., о стоимости поршней подумать страшно нах.. Износ по словам моториста в любом случае есть, не критический, стенки цилиндров не идеальны и т.д. - типа кольца притрутся
Andronx6 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.05.2010, 15:19   #6
Steam
Super Moderator
Генералисcимус
 
Регистрация: 11.12.2007
Адрес: Харьков
Сообщений: 2,689
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 181 раз(а) в 163 сообщениях
Репутация: 163
Отправить сообщение для Steam с помощью ICQ
По умолчанию Re: Опыт капиталки (пока печальный вроде)

Цитата:
Сообщение от Andronx6 Посмотреть сообщение
Износ по словам моториста в любом случае есть, не критический
нынешний расход говорит сам за себя... сейчас твои кольца не работают по поверхности, что означает приличный эллипс.

конечно без замеров трудно говорить.
сколько гарантии дал? если хотя б 10тыщ - можно рискнуть подождать.
Steam вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.05.2010, 15:29   #7
Andronx6
Житель с пропиской
Известный писака
 
Аватар для Andronx6
 
Регистрация: 13.08.2009
Адрес: Харьков
Возраст: 36
Сообщений: 1,878
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 54 раз(а) в 53 сообщениях
Репутация: 36
По умолчанию Re: Опыт капиталки (пока печальный вроде)

Цитата:
Сообщение от Steam Посмотреть сообщение
сколько гарантии дал? если хотя б 10тыщ - можно рискнуть подождать.
50 тыс. дал гарантии, обещал придержать движок с Xedos 6 98 г. привезенного из Германии на разборку, если что кинуть мне его.
Andronx6 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.05.2010, 15:45   #8
Steam
Super Moderator
Генералисcимус
 
Регистрация: 11.12.2007
Адрес: Харьков
Сообщений: 2,689
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 181 раз(а) в 163 сообщениях
Репутация: 163
Отправить сообщение для Steam с помощью ICQ
По умолчанию Re: Опыт капиталки (пока печальный вроде)

тогда паниковать рано... с такой гарантией смело катайся и следи за уровнем.

п.с. обкатка - это не только обороты, это и нагрузка в том числе, не едь внатяг на низких оборотах.
Steam вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.05.2010, 15:51   #9
Andronx6
Житель с пропиской
Известный писака
 
Аватар для Andronx6
 
Регистрация: 13.08.2009
Адрес: Харьков
Возраст: 36
Сообщений: 1,878
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 54 раз(а) в 53 сообщениях
Репутация: 36
По умолчанию Re: Опыт капиталки (пока печальный вроде)

Цитата:
Сообщение от Steam Посмотреть сообщение
тогда паниковать рано... с такой гарантией смело катайся и следи за уровнем.

п.с. обкатка - это не только обороты, это и нагрузка в том числе, не едь внатяг на низких оборотах.
Он мне говорил не крутить выше 3-х тыс иначе могут быть задиры, а внатяг каюсь ездил Как мне правильно и на каких оборотах ездить?
Andronx6 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.05.2010, 15:58   #10
Steam
Super Moderator
Генералисcимус
 
Регистрация: 11.12.2007
Адрес: Харьков
Сообщений: 2,689
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 181 раз(а) в 163 сообщениях
Репутация: 163
Отправить сообщение для Steam с помощью ICQ
По умолчанию Re: Опыт капиталки (пока печальный вроде)

переключайся не раньше 2.5т.об, не едь на холостых.
в гору лучше ниже передача, но выше обороты, не превышая по возможности те же 3, для начала.

затем нужно плавно увеличивать нагрузку и обороты, к 2 тыс можешь дойти до 4т.об.
ни в коем случае не надо крайностей типа "2тыс крутил до 3х, затем сразу 5", только плавное увеличение.

от обкатки зависит сколько проедешь, но задиры сделать после замены ТОЛЬКО колец - почти нереально, так что особо не парься.
чаще едь накатом, это хоть и не холодная обкатка, но температурный режим полегче.
Steam вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо Steam за это полезное сообщение:
Andronx6 (06.05.2010)
Старый 06.05.2010, 20:03   #11
slavae
Житель с пропиской
Маздовичок
 
Аватар для slavae
 
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Харьков
Возраст: 43
Сообщений: 67
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Репутация: 3
Отправить сообщение для slavae с помощью ICQ
По умолчанию Re: Опыт капиталки (пока печальный вроде)

Когда я делал капиталку - было поменяно практически все - и поршня (с расточкой), и вкладыши, и ролики и тд. Масложера после капиталки не было в принципе. Просто не понятно - зачем лезть в двигатель с таким не малым бюджетом и оставлять какие-то недоработки.
slavae вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.05.2010, 21:09   #12
Andronx6
Житель с пропиской
Известный писака
 
Аватар для Andronx6
 
Регистрация: 13.08.2009
Адрес: Харьков
Возраст: 36
Сообщений: 1,878
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 54 раз(а) в 53 сообщениях
Репутация: 36
По умолчанию Re: Опыт капиталки (пока печальный вроде)

Цитата:
Сообщение от slavae Посмотреть сообщение
Когда я делал капиталку - было поменяно практически все - и поршня (с расточкой), и вкладыши, и ролики и тд. Масложера после капиталки не было в принципе. Просто не понятно - зачем лезть в двигатель с таким не малым бюджетом и оставлять какие-то недоработки.
Если бы сказали точить,точил бы и пришлось бы попадать на поршни, вопросов нет - но сказали не надо, плюс читал много отзывов счастливой замены колец без расточки именно на моем двигателе KF. Проеду еще 3 тыщи, будет жрать масло - пускай ставит контрактник, тем более он у него вроде как есть.
Andronx6 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.05.2010, 23:04   #13
.S.T.A.L.K.E.R.
Житель с пропиской
Фанат мазд
 
Аватар для .S.T.A.L.K.E.R.
 
Регистрация: 21.03.2009
Сообщений: 313
Вы сказали Спасибо: 6
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Репутация: 3
По умолчанию Re: Опыт капиталки (пока печальный вроде)

Цитата:
Сообщение от Andronx6 Посмотреть сообщение
. в пределах 3 тыс км. кольца примут размер цилиндра (эллипс)
Только за эту фразу, "моториста" в топку. По его логике поршни уже приняли размер цилиндра (эллипс), теперь очередь новых колец.
.S.T.A.L.K.E.R. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.05.2010, 23:46   #14
Юрий
Житель с пропиской
Генералисcимус
 
Аватар для Юрий
 
Регистрация: 29.03.2007
Сообщений: 2,110
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 90 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: 59
Отправить сообщение для Юрий с помощью ICQ Отправить сообщение для Юрий с помощью Skype™
По умолчанию Re: Опыт капиталки (пока печальный вроде)

Хороших контрактников KF, не бывает по умолчанию. Понятие обкатка отсутствует в лексиконе ремонта японского мотора. Можно конечно представить японца, купившего новую машину и дающего обороты высокооборотистому мотору не более 3 тыс, но только гипотетически
Юрий вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.05.2010, 09:19   #15
Steam
Super Moderator
Генералисcимус
 
Регистрация: 11.12.2007
Адрес: Харьков
Сообщений: 2,689
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 181 раз(а) в 163 сообщениях
Репутация: 163
Отправить сообщение для Steam с помощью ICQ
По умолчанию Re: Опыт капиталки (пока печальный вроде)

Цитата:
Сообщение от .S.T.A.L.K.E.R. Посмотреть сообщение
Только за эту фразу, "моториста" в топку. По его логике поршни уже приняли размер цилиндра (эллипс), теперь очередь новых колец.
не совсем... поршень ведь эллипс делает за счет поперечных нагрузок и кольца все-таки примут "свои" положения" и будут работать.
но тут ровно 2 варианта - либо почти не будет есть масло в течении 30-50тык (если не сильно мучать мотор), либо начнет есть как до капиталки, если не больше.
Steam вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.05.2010, 09:23   #16
Steam
Super Moderator
Генералисcимус
 
Регистрация: 11.12.2007
Адрес: Харьков
Сообщений: 2,689
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 181 раз(а) в 163 сообщениях
Репутация: 163
Отправить сообщение для Steam с помощью ICQ
По умолчанию Re: Опыт капиталки (пока печальный вроде)

Цитата:
Сообщение от Юрий Посмотреть сообщение
Понятие обкатка отсутствует в лексиконе ремонта японского мотора.
если учитывать что ставится в процессе ремонта - я бы так не говорил...
никогда не будет мотор в состоянии "с завода", когда действительно обката по сути и не нужна.

п.с. я видел допуски номинальных размеров, действительно все уже готово для "езды", но...
Steam вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.05.2010, 10:49   #17
Andronx6
Житель с пропиской
Известный писака
 
Аватар для Andronx6
 
Регистрация: 13.08.2009
Адрес: Харьков
Возраст: 36
Сообщений: 1,878
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 54 раз(а) в 53 сообщениях
Репутация: 36
По умолчанию Re: Опыт капиталки (пока печальный вроде)

Ладно пока покатаюсь 3 тыс. если масложер не прекратится - пускай ставит б\у движок пробег котрого вроде бы 90 тыс. и дает на него гарантию хотя бы месяц, за это время понять берет он масло или нет я думаю можно.
Andronx6 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.05.2010, 17:55   #18
Cobox
Штырлиц
Генералисcимус
 
Аватар для Cobox
 
Регистрация: 26.03.2007
Возраст: 41
Сообщений: 5,416
Вы сказали Спасибо: 23
Поблагодарили 72 раз(а) в 56 сообщениях
Репутация: 30
Отправить сообщение для Cobox с помощью ICQ
По умолчанию Re: Опыт капиталки (пока печальный вроде)

Цитата:
Сообщение от Andronx6 Посмотреть сообщение
Ладно пока покатаюсь 3 тыс. если масложер не прекратится - пускай ставит б\у движок пробег котрого вроде бы 90 тыс. и дает на него гарантию хотя бы месяц, за это время понять берет он масло или нет я думаю можно.
Мда... Я бы мастеров которые делают "лайт" ремонты ставил бы к стенке сразу.
ИМХО разница по деньгам между лайт и полноценым ремонтом обычно составляет 100-200 баксов (цена поршней + расточка 150..200грн.), Но вот результат, это во первых лотерея, а во вторых "лайт" столько не отбегает, как полноценная капиталка.
Cobox вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.05.2010, 18:00   #19
Steam
Super Moderator
Генералисcимус
 
Регистрация: 11.12.2007
Адрес: Харьков
Сообщений: 2,689
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 181 раз(а) в 163 сообщениях
Репутация: 163
Отправить сообщение для Steam с помощью ICQ
По умолчанию Re: Опыт капиталки (пока печальный вроде)

Cobox
cорри, оригинальный поршень стоит как комплект левака, так что там слегка не 100у.е.
ну и за 150грн никто точить шестерку не будет.

в остальном конечно согласен, не вижу смысла не точить, если уже разобрал...
демонтаж и разборка двигателя там львиная сумма, зачем платить дважды
Steam вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.05.2010, 20:28   #20
Andronx6
Житель с пропиской
Известный писака
 
Аватар для Andronx6
 
Регистрация: 13.08.2009
Адрес: Харьков
Возраст: 36
Сообщений: 1,878
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 54 раз(а) в 53 сообщениях
Репутация: 36
По умолчанию Re: Опыт капиталки (пока печальный вроде)

Цитата:
Сообщение от Steam Посмотреть сообщение
Cobox
cорри, оригинальный поршень стоит как комплект левака, так что там слегка не 100у.е.
ну и за 150грн никто точить шестерку не будет.

в остальном конечно согласен, не вижу смысла не точить, если уже разобрал...
демонтаж и разборка двигателя там львиная сумма, зачем платить дважды
Согласен на сто процентов, но стоимость поршней, еще одного комплекта колец, расточки, хонинговки 800 баксов - итог 2100 у.е. за ремонт машины цена которой 7 штук - увольте. Поэтому - будет жрать масло - ставлю его двиг с гарантией на 1000 км пробега (бесплатно), + залив масла при мне и все нах....
Andronx6 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Подскажите у кого был опыт по сигналкам! VLD Ремонт кузова и салона, оптика, а также кузовная и салонная электрика 31 18.07.2008 13:29
Вибрация двигателя после капиталки Shpik Двигатель, топливная система и моторная электрика 18 14.04.2008 21:46
Вроде как решился :) Мазда 626 ge 2.0 продается Alex-zema Прочее... 19 05.12.2007 00:04
опыт на тему дальних поездок министр Общение и новости 23 16.05.2007 22:24

Мы одна семья!

Mazdaclub.org Сайт нашего автоклуба
Ресторан в Запорожье Ресторан Олимп в Запорожье
AutoUA.com Автомобильный портал
Mazda-club.com.ua "Тюнинг" и другая полезная информация от наших друзей.
honda.org.ua Хонда-мафия! Дружный клуб хондаводов. Очень всестороне развитый ресурс: технические вопросы, бытовые, да и просто приятное общение.
mazda-cx.ru Все, что касается CX-9 от наших друзей.

Текущее время: 23:14. Часовой пояс GMT +3.

Это 100 наиболее популярхы запросов...
Облако слов
http://mazdaclub.org/forum/showthread.php?t=11092 30 http://okoplaneti.ru/smotret-video-pro-seks-kak-ebut-pyanuyu-devku 76 mazdaclub.org 100 амортизаторы sensen отзывы 26 бензонасос мазда 626 gd 32 бензонасос мазда кронос 29 зажигание мазда 626 26 зажигание мазда 626 переходка 42 зажигание мазда кронос 40 зажигания мазда кронус 1993 обьем 2.0 37 замена ремня грм мазда 626 2.0 дизель 44 как выставить зажигание на мазда 626 переходка 93 как поставить зажигане мазда 27 как убрать воздушную пробку из системы охлаждения мазды кронос 41 как установить метки на мазда кронос 2.5 45 лунный окунь 28 мазда 626 es 2.5 проблемы с двигателем 43 мазда 626 ge тюнинг 30 мазда 626 дергается при разгоне 34 мазда 626 кронос где стоят предохранители 66 мазда 626 кронос ремонт 32 мазда 626 переходка грм фото 48 мазда 626 переходка датчик холодного запуска 28 мазда 626 переходка не заводится 28 мазда 626 переходка предохранители 34 мазда 626 троит двигатель 30 мазда клуб 44 мазда кронос 1.8 метки задигания 45 мазда кронос зажигание 31 мазда кронос ремонт 64 мазда кронос ремонт двигателя 38 мазда кронос тюнинг 29 мазда кронос установка зажигания 45 мазда форум 31 метки грм мазда 626 2.0 48 метки грм мазда кронос 40 метки зажигания ГРМ мазда кронус 52 предохранитель печки мазда 626 26 разборка двигателя мазда 626 27 реле бензонасоса мазда 323 28 реле бензонасоса мазда кронос 41 ремонт глушителя холодной сваркой 36 троит двигатель мазда 626 27 тюнинг мазда 626 переходка 47 установка зажигания мазда 626 31 установка зажигания мазда 626 кронос 61 фары depo отзывы 38 фото метки грм мазда 626 26 фото снятие грм на мазде переходке 30 щось у горлі деренчить текст 27 Облаков слов из поисковых систем

Перевод: zCarot
mazdaclub.org ©
Новости, каталог ресурсов, природа, история Харькова Автобазар InfoCar, объявления о продаже авто в Украине