Форум Мазда Клуб

Вернуться   Форум Мазда Клуб > Технический раздел по автомобилю Mazda > Обслуживание и ремонт автомобиля Mazda > Двигатель, топливная система и моторная электрика

Важная информация

Двигатель, топливная система и моторная электрика Обсуждаем все, что связано с преобразованием топлива в мощность: ремонт двигателя, системы питания и зажигания, лябда-зонд, ЭБУ , система выпуска и т.д.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.11.2008, 21:35  
4-й раз снимаю головку
Naf
Житель с пропиской
Маздовичок
Регистрация: 17.09.2008
Возраст: 36
Сообщений: 93

Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Версия для печати Отправить по электронной почте
Naf Naf вне форума 18.11.2008, 21:35
Рейтинг: ()

Значит так! Купил 323 F BG 90 года. Проблема была в утечке Фриза в масло и соответственно эмульсии в двигле.
1-й раз. снял головку для замены прокладки. Поменял, поставил обратно.
2-й раз снял головку так как в первый раз заменой прокладки ничего не дало. Поехал, шлифанул голову, купил прокладку, установил бошку обратно. Завожу, идет стут, короче криво легла прокладка и поршень стучал об колечко железное.
3-й раз снимаю годову, меняю прокладку, устанавливаю. Все хорошо, вроде работает. Проходит время, понимаю что у меня пробка радиатора пропускает. Меняю пробку, в системе появляется давление, все хорошо, но начинает троить двиг после некоторого не очень продолжительного времени, смотрю и просто сажусь на задницу. В двигле опять эмульсия. Причем не работает опять 2-й цилиндр. Что до шлифовки что после нее все равно только 2-й цилиндр. Я задорлбался снимать бошку уже. Могло ли повести не только головку но и блок? Я сомневаюсь но другого объяснения не не вижу. Болты оставлял старые, не разу не менял их. Может из-за них?? Я уже незнаю что делать. У меня руки опускаются. 4-й раз я просто не переживу!!!
Просмотров: 19533
Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.02.2009, 09:24   #81
lidersm
Житель с пропиской
Фанат мазд
 
Аватар для lidersm
 
Регистрация: 17.01.2009
Адрес: Сумы, Украина
Возраст: 48
Сообщений: 436
Вы сказали Спасибо: 19
Поблагодарили 100 раз(а) в 62 сообщениях
Репутация: 81
Отправить сообщение для lidersm с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: 4-й раз снимаю головку

Цитата:
Сообщение от Naf Посмотреть сообщение
РЕбят, а на сколько геморойно ставить инжекторную бошку? Просто есть возможность купить инжекторную в сборе, но как ее подключать я не знаю, может кто подскажет, какие переделки нужно будет делать? И встанел ли она ваще ко мне?
К инжекторной бошке надо мозги, блок управления впрыском, добавится ряд датчиков, думаю что гемор редкий - не стоит оно того.
lidersm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.02.2009, 10:49   #82
Naf
Житель с пропиской
Маздовичок
 
Регистрация: 17.09.2008
Возраст: 36
Сообщений: 93
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Ответ: 4-й раз снимаю головку

Ну мозг и все остальное в принцепи тоже достать можно с той автошки с которой и бошку. Меня просто интересует на сколько геморойно будет разбираться с проводкой и заменой бошки, или овчинка не стоит выделки?
Naf вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.02.2009, 11:15   #83
lidersm
Житель с пропиской
Фанат мазд
 
Аватар для lidersm
 
Регистрация: 17.01.2009
Адрес: Сумы, Украина
Возраст: 48
Сообщений: 436
Вы сказали Спасибо: 19
Поблагодарили 100 раз(а) в 62 сообщениях
Репутация: 81
Отправить сообщение для lidersm с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: 4-й раз снимаю головку

Цитата:
Сообщение от Naf Посмотреть сообщение
Ну мозг и все остальное в принцепи тоже достать можно с той автошки с которой и бошку. Меня просто интересует на сколько геморойно будет разбираться с проводкой и заменой бошки, или овчинка не стоит выделки?
Поверь мне как электронщику, перепотрошить проводку нужно основательно, а главное найти схему именно этой электроники, плюс погружной насос высокого давления в бак со всей проводкой, обратный трубопровод слива лишнего горючего в бак тянуть по кузову. Кстати и подача должна держать проверочных 6 атм. Давление в рампе 3 атм, что не потреется идет обратно в бак. Ищи родную голову.

P.S. может оказаться так, что все скупишь, а это средства немалые, а заставить все вместе работать не выйдет. Жалко будет потраченых средств и времени.
lidersm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.02.2009, 11:27   #84
Naf
Житель с пропиской
Маздовичок
 
Регистрация: 17.09.2008
Возраст: 36
Сообщений: 93
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Ответ: 4-й раз снимаю головку

Да, наверное ты прав,
Naf вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.02.2009, 11:31   #85
Cobox
Штырлиц
Генералисcимус
 
Аватар для Cobox
 
Регистрация: 26.03.2007
Возраст: 41
Сообщений: 5,416
Вы сказали Спасибо: 23
Поблагодарили 72 раз(а) в 56 сообщениях
Репутация: 30
Отправить сообщение для Cobox с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: 4-й раз снимаю головку

подсказка для расширения круга поиска: такие маздовские моторы ставились на машины КИА (точно знаю что на сефия были такие, ну может еще на какие-то другие были но это уже надо узнавать)
Cobox вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.02.2009, 11:45   #86
lidersm
Житель с пропиской
Фанат мазд
 
Аватар для lidersm
 
Регистрация: 17.01.2009
Адрес: Сумы, Украина
Возраст: 48
Сообщений: 436
Вы сказали Спасибо: 19
Поблагодарили 100 раз(а) в 62 сообщениях
Репутация: 81
Отправить сообщение для lidersm с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: 4-й раз снимаю головку

Родную надо бошку искать, родную.
lidersm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.02.2009, 12:00   #87
Cobox
Штырлиц
Генералисcимус
 
Аватар для Cobox
 
Регистрация: 26.03.2007
Возраст: 41
Сообщений: 5,416
Вы сказали Спасибо: 23
Поблагодарили 72 раз(а) в 56 сообщениях
Репутация: 30
Отправить сообщение для Cobox с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: 4-й раз снимаю головку

Цитата:
Сообщение от lidersm Посмотреть сообщение
Родную надо бошку искать, родную.
дык, это и есть родные бошки, просто на КИА ставились родные мазовские моторы
Cobox вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.02.2009, 12:03   #88
Naf
Житель с пропиской
Маздовичок
 
Регистрация: 17.09.2008
Возраст: 36
Сообщений: 93
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Ответ: 4-й раз снимаю головку

Цитата:
Сообщение от Cobox Посмотреть сообщение
дык, это и есть родные бошки, просто на КИА ставились родные мазовские моторы
Ну мотор от МАЗА мне точно не пойдет ))) он дизельный и большой ))) У КИА были такие карбовые что ли?
Naf вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.02.2009, 12:07   #89
Cobox
Штырлиц
Генералисcимус
 
Аватар для Cobox
 
Регистрация: 26.03.2007
Возраст: 41
Сообщений: 5,416
Вы сказали Спасибо: 23
Поблагодарили 72 раз(а) в 56 сообщениях
Репутация: 30
Отправить сообщение для Cobox с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: 4-й раз снимаю головку

ну очипякался малость МаЗовский тебе точно не пойдет а вот мазДовский запросто
Были такие моторы на киа.
Cobox вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.02.2009, 12:08   #90
Cobox
Штырлиц
Генералисcимус
 
Аватар для Cobox
 
Регистрация: 26.03.2007
Возраст: 41
Сообщений: 5,416
Вы сказали Спасибо: 23
Поблагодарили 72 раз(а) в 56 сообщениях
Репутация: 30
Отправить сообщение для Cobox с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: 4-й раз снимаю головку

кстати форды тоже грешили такими моторами
Cobox вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.02.2009, 12:15   #91
Naf
Житель с пропиской
Маздовичок
 
Регистрация: 17.09.2008
Возраст: 36
Сообщений: 93
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Ответ: 4-й раз снимаю головку

Цитата:
Сообщение от Cobox Посмотреть сообщение
кстати форды тоже грешили такими моторами
Именно карбовыми?
Naf вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.02.2009, 12:23   #92
Cobox
Штырлиц
Генералисcимус
 
Аватар для Cobox
 
Регистрация: 26.03.2007
Возраст: 41
Сообщений: 5,416
Вы сказали Спасибо: 23
Поблагодарили 72 раз(а) в 56 сообщениях
Репутация: 30
Отправить сообщение для Cobox с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: 4-й раз снимаю головку

не уверен, но за спрос не бьют в нос (по крайней мере в Украине )
Cobox вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.02.2009, 12:31   #93
Naf
Житель с пропиской
Маздовичок
 
Регистрация: 17.09.2008
Возраст: 36
Сообщений: 93
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Ответ: 4-й раз снимаю головку

Цитата:
Сообщение от Cobox Посмотреть сообщение
не уверен, но за спрос не бьют в нос (по крайней мере в Украине )
Да у нас тоже не бьют за это ))) Нужно поузнавать )))) Пасибо за инфу ))
Naf вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.02.2009, 09:05   #94
Naf
Житель с пропиской
Маздовичок
 
Регистрация: 17.09.2008
Возраст: 36
Сообщений: 93
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Ответ: 4-й раз снимаю головку

Парни, а на какую мазду кроме BG ставились еще такие моторы а? Может там BF или BA??? не скажите? Думаю не только ведь на BG их ставили?
Naf вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.02.2009, 09:21   #95
Cobox
Штырлиц
Генералисcимус
 
Аватар для Cobox
 
Регистрация: 26.03.2007
Возраст: 41
Сообщений: 5,416
Вы сказали Спасибо: 23
Поблагодарили 72 раз(а) в 56 сообщениях
Репутация: 30
Отправить сообщение для Cobox с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Naf Посмотреть сообщение
Парни, а на какую мазду кроме BG ставились еще такие моторы а? Может там BF или BA??? не скажите? Думаю не только ведь на BG их ставили?
Значит так В-серия (В3, В5 и В6)
ставились на mazda BF, BG и BD, на ВА не ставились уже они.

Кстати о птичках! Моторв серии В карбовых не бывает! Аналог карбового мотора серии В - это мотор серии Е. Они то собствено и отличаются только головами: серия Е - карбюраторная, а серия В - инжекторная.
Так что не удивительно что ты не можешь найти карбовую голову от мотора серии В, потому что нет ее в природе
Cobox вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.02.2009, 09:31   #96
fish
Модератор
Генералисcимус
 
Аватар для fish
 
Регистрация: 27.03.2007
Адрес: Киев
Возраст: 35
Сообщений: 2,377
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 48 раз(а) в 42 сообщениях
Репутация: 30
Отправить сообщение для fish с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: 4-й раз снимаю головку

Цитата:
Сообщение от Cobox Посмотреть сообщение
Значит так В-серия (В3, В5 и В6)
ставились на mazda BF, BG и BD, на ВА не ставились уже они.

Кстати о птичках! Моторв серии В карбовых не бывает! Аналог карбового мотора серии В - это мотор серии Е. Они то собствено и отличаются только головами: серия Е - карбюраторная, а серия В - инжекторная.
Так что не удивительно что ты не можешь найти карбовую голову от мотора серии В, потому что нет ее в природе

Ты гонишь!!!!! У меня на БФ стоял Б5 8 клапанов карбовый . Е и Б отличаются между собой тем что на Е стоит цепь, а на Б ремень

Инжекторные Б6 стояли еще на МХ-3 - тока там были как одновалиные так и 2-х вальные
fish вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.02.2009, 09:40   #97
Cobox
Штырлиц
Генералисcимус
 
Аватар для Cobox
 
Регистрация: 26.03.2007
Возраст: 41
Сообщений: 5,416
Вы сказали Спасибо: 23
Поблагодарили 72 раз(а) в 56 сообщениях
Репутация: 30
Отправить сообщение для Cobox с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: 4-й раз снимаю головку

мой букварь говорит следующее:
- моторые серии Е восьмиклапаники с карбюраторной системой питания, привод распредвала - цепь,
- моторы серии В шестнадцатиклапаноки с инжекторной системой питания, привод распредвала - ремень.

P.S. может букварь и врет, ХЕЗ, или может была лимитрованая малая серия переходных моторов, а может просто предыдущие хозяева меняли голову В мотора на Е, так как раньше был большой напряг с инжекторными головами (по посадочным местам, если верить букварю они должны быть одинаковы.
Cobox вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.02.2009, 09:42   #98
Cobox
Штырлиц
Генералисcимус
 
Аватар для Cobox
 
Регистрация: 26.03.2007
Возраст: 41
Сообщений: 5,416
Вы сказали Спасибо: 23
Поблагодарили 72 раз(а) в 56 сообщениях
Репутация: 30
Отправить сообщение для Cobox с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: 4-й раз снимаю головку

В любом случае рекомендую поискать голову серии Е, и посмотреть на нее очень внимательно, должна подойти (только, наверно, прийдется звездочку цепи поменять на шкив ремня)
Cobox вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.02.2009, 10:25   #99
fish
Модератор
Генералисcимус
 
Аватар для fish
 
Регистрация: 27.03.2007
Адрес: Киев
Возраст: 35
Сообщений: 2,377
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 48 раз(а) в 42 сообщениях
Репутация: 30
Отправить сообщение для fish с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: 4-й раз снимаю головку

Цитата:
Сообщение от Cobox Посмотреть сообщение
В любом случае рекомендую поискать голову серии Е, и посмотреть на нее очень внимательно, должна подойти (только, наверно, прийдется звездочку цепи поменять на шкив ремня)
Мда малехо я тоже гоню, В5 были карбовые, а в6 нет.

Но всеравно ты неправ насчет Е т.к. они были тока 8-ми клапанные

Вот насчет голов

Цитата:
Модели с бензиновыми двигателями 1,1 л, 1,3 л и 1,5 л (обозначения (Е1, ЕЗ, Е5) имеют головку цилиндров, впускной и выпускной каналы которой расположены противоположно, с одним распредвалом, который приводит в движение через коромысла по 2 клапана на камеру сгорания (1 впускной и 1 выпускной клапан). Распределительный вал приводится в движение цепью.

Модели с бензиновыми двигателями 1,4 л, 1,5 л, 1,6 л и 1,9 л (обозначения ВЗ, В5, B6 SOHC, BPE SOHC) имеют головку цилиндров с противоположным расположением впускного и выпускного коллекторов с одним распредвалом. Распределительный вал, в зависимости от модели, приводит в действие через коромысла 2 или 4 клапана на камеру сгорания (2 впускных и 2 выпускных клапана). Распредвал приводится в движение зубчатым ремнем. Автомобили с бензиновыми двигателями 1,6 или 1,9 л (обозначения B6 DOHC, BP DOHC) также имеют головку цилиндров с противоположным расположением впускного и выпускного каналов, но с двумя распредвалами. Они приводят в движение через тарельчатые толкатели 4 клапана на каждую камеру сгорания (2 впускных и 2 выпускных клапана). Распредвалы приводятся в движение одним зубчатым ремнем.

В двигателях с головкой цилиндров с противоположным расположением впускного и выпускного каналов свежая топливовоздушная смесь входит с одной стороны головки, а отработавшие газы выпускаются с противоположной. За счет такого расположения обеспечивается более быстрый газообмен и высокая мощность.
fish вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.02.2009, 12:03   #100
Cobox
Штырлиц
Генералисcимус
 
Аватар для Cobox
 
Регистрация: 26.03.2007
Возраст: 41
Сообщений: 5,416
Вы сказали Спасибо: 23
Поблагодарили 72 раз(а) в 56 сообщениях
Репутация: 30
Отправить сообщение для Cobox с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: 4-й раз снимаю головку

Цитата:
Сообщение от fish Посмотреть сообщение
Но всеравно ты неправ насчет Е т.к. они были тока 8-ми клапанные
ну дык я више писал, что они были восмиклапаными
Цитата:
Сообщение от Cobox Посмотреть сообщение
мой букварь говорит следующее:
- моторые серии Е восьмиклапаники с карбюраторной системой питания, привод распредвала - цепь,
- моторы серии В шестнадцатиклапаноки с инжекторной системой питания, привод распредвала - ремень.
а дальше я уже прогнал , забыв что у него 16 клаппаник
Цитата:
Сообщение от Cobox Посмотреть сообщение
P.S. может букварь и врет, ХЕЗ, или может была лимитрованая малая серия переходных моторов, а может просто предыдущие хозяева меняли голову В мотора на Е, так как раньше был большой напряг с инжекторными головами (по посадочным местам, если верить букварю они должны быть одинаковы.
Цитата:
Сообщение от Cobox Посмотреть сообщение
В любом случае рекомендую поискать голову серии Е, и посмотреть на нее очень внимательно, должна подойти (только, наверно, прийдется звездочку цепи поменять на шкив ремня)
Cobox вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Продам головку двигателя 2.0 дизель Bad Boy Запчасти и авто по запчастям 0 07.11.2009 21:25

Мы одна семья!

Mazdaclub.org Сайт нашего автоклуба
Ресторан в Запорожье Ресторан Олимп в Запорожье
AutoUA.com Автомобильный портал
Mazda-club.com.ua "Тюнинг" и другая полезная информация от наших друзей.
honda.org.ua Хонда-мафия! Дружный клуб хондаводов. Очень всестороне развитый ресурс: технические вопросы, бытовые, да и просто приятное общение.
mazda-cx.ru Все, что касается CX-9 от наших друзей.

Текущее время: 23:05. Часовой пояс GMT +3.

Это 100 наиболее популярхы запросов...
Облако слов
http://mazdaclub.org/forum/showthread.php?t=11092 30 http://okoplaneti.ru/smotret-video-pro-seks-kak-ebut-pyanuyu-devku 76 mazdaclub.org 100 амортизаторы sensen отзывы 26 бензонасос мазда 626 gd 32 бензонасос мазда кронос 29 зажигание мазда 626 26 зажигание мазда 626 переходка 42 зажигание мазда кронос 40 зажигания мазда кронус 1993 обьем 2.0 37 замена ремня грм мазда 626 2.0 дизель 44 как выставить зажигание на мазда 626 переходка 93 как поставить зажигане мазда 27 как убрать воздушную пробку из системы охлаждения мазды кронос 41 как установить метки на мазда кронос 2.5 45 лунный окунь 28 мазда 626 es 2.5 проблемы с двигателем 43 мазда 626 ge тюнинг 30 мазда 626 дергается при разгоне 34 мазда 626 кронос где стоят предохранители 66 мазда 626 кронос ремонт 32 мазда 626 переходка грм фото 48 мазда 626 переходка датчик холодного запуска 28 мазда 626 переходка не заводится 28 мазда 626 переходка предохранители 34 мазда 626 троит двигатель 30 мазда клуб 44 мазда кронос 1.8 метки задигания 45 мазда кронос зажигание 31 мазда кронос ремонт 64 мазда кронос ремонт двигателя 38 мазда кронос тюнинг 29 мазда кронос установка зажигания 45 мазда форум 31 метки грм мазда 626 2.0 48 метки грм мазда кронос 40 метки зажигания ГРМ мазда кронус 52 предохранитель печки мазда 626 26 разборка двигателя мазда 626 27 реле бензонасоса мазда 323 28 реле бензонасоса мазда кронос 41 ремонт глушителя холодной сваркой 36 троит двигатель мазда 626 27 тюнинг мазда 626 переходка 47 установка зажигания мазда 626 31 установка зажигания мазда 626 кронос 61 фары depo отзывы 38 фото метки грм мазда 626 26 фото снятие грм на мазде переходке 30 щось у горлі деренчить текст 27 Облаков слов из поисковых систем

Перевод: zCarot
mazdaclub.org ©
Новости, каталог ресурсов, природа, история Харькова Автобазар InfoCar, объявления о продаже авто в Украине