(Mazda 626) передняя стойка с овальными отверстиями, мазда 626 GF

купил GF полез ковыряться в подвеску. Заметил передние стойки стоят TOKICO 3078 от GЕ. Но проблема в том что в стойке где 2 болта крепятся к ступице овальные отверстия (не в ручную распиленые) вместо круглых. И есть сильный люфт при вставленных но не затянутых болтах. Что за бок? Как правильно выставить ступицу? Стойки на GF и GЕ взаимозаменяемые? Спасибо.

[Лирик2]

А ты уверен, что это не распиленно до тебя? Что-то я не помню на стойках овальных отверстий

[marat]

Сообщение от hondasr

купил GF полез ковыряться в подвеску. Заметил передние стойки стоят TOKICO 3078 от GЕ. Но проблема в том что в стойке где 2 болта крепятся к ступице овальные отверстия (не в ручную распиленые) вместо круглых. И есть сильный люфт при вставленных но не затянутых болтах. Что за бок? Как правильно выставить ступицу? Спасибо.

Если я правильно понял, то эти отверстия на которую крепится стойка к ступице. Возможно были проблемы с развалом и просто сделали, чтобы был ход в этом креплении и можно было поправлять. Я себе на (МАРАТ, ТЫ МЕНЯ ЗАПАРИЛ. ЭТО УЖЕ БАН) заказывал стойки и смотрел как их ставили и там отверстия нормальные, не овальные были.

[Игорь34]

Мне кажется это отверстие разбито или доработано напильником.

[Максон]

только смысл какой в такой доработке)

[Лирик2]

Сообщение от Максон

только смысл какой в такой доработке)

А смысл очень простой (не доработки напильником, а всего сообщения) - втулить в подписи рекламу своего магазина. Надеясь на наивность модераторов.

[Steam]

Сообщение от Максон

только смысл какой в такой доработке)

я дорабатывал неоднократно, но там нужен был развал -1, чего невозможно достичь регулировками с штатными отверстиями.
а у некоторых банально геометрия нарушена и развал только таким способом и можно вывести в норму.
вообще не вижу никаких проблем, если так сделано, этим способом сто лет развал корректируют, если вышел за пределы регулировки.

[Максон]

это понятно что развал так корректируют, но на любой хорошей кочке развал вновь необходимо будет корректировать.

[Steam]

но на любой хорошей кочке развал вновь необходимо будет корректировать.

ага, если не затянуть.
я же говорю - делал, причем на спортивной машине, которая как раз по кочкам только и ездила.

[Лирик2]

Сообщение от Steam

вообще не вижу никаких проблем, если так сделано, этим способом сто лет развал корректируют, если вышел за пределы регулировки.

Посмотрел ради интереса, какие машины были 100 лет назад. Поржал про их развал таким способом.

[Steam]

Поржал про их развал таким способом.

у современных уже почти не регулируется никак.
только схождение зачастую.
так что нарушение геометрии - авто на свалку и в магазин за новым ))

[Лирик2]

Сообщение от Steam

у современных уже почти не регулируется никак.
только схождение зачастую.
так что нарушение геометрии - авто на свалку и в магазин за новым ))

Там ключевым моментом было "100 летние машины"

[SergDzh]

я дорабатывал неоднократно, но там нужен был развал -1, чего невозможно достичь регулировками с штатными отверстиями.

Подтверждаю, куму на Омеге так корректировали, ничего не гремит и не съезжает

[Максон]

так у меня такая подобная ситуация была и затягивали норм и тд и тп, но дороги у нас в области вообще жесть один раз в яму на скорости влетел и все развал заново корректировать

[Лирик2]

Сообщение от Максон

так у меня такая подобная ситуация была и затягивали норм и тд и тп, но дороги у нас в области вообще жесть один раз в яму на скорости влетел и все развал заново корректировать

Сваркой прихватить забыли . Вообще, как по мне, делать так развал не кошерно. Всё время есть вероятность после экстренной нагрузки уйдут регулировки. Обнаружишь, когда резину сожрет (это не самое страшное) или в повороте на скорости потеряешь управление машиной.

[Steam]

дороги у нас в области вообще жесть один раз в яму на скорости влетел и все развал заново корректировать

а, ну тогда понятно.
у нас то одни автобаны, уже тошнит от ровных дорог...

Добавлено через 3 минуты

в повороте на скорости потеряешь управление машиной.

90% водителей не ощутят разницу в управляемости или поведении машины при уходе развала на градус в любую сторону, ага.
на большее значение ты замахаешься распиливать.

п.с. вообще по-грамотному распиливают на ту величину, которая нужна для попадания в допуски, обычно делают в минус, поэтому по кочкам ничего никуда не уходит, т.к. упирается.
в крайнем случае капля сварки на стойке + эксцентриковый болт (с шайбой) решают проблему смещения.

[Максон]

про автобаны смешно, чувствуется сарказм, ну если серьезно то ваши дороги с нашими не сравнить, иногда не понимаю почему вы жалуетесь

[Steam]

ваши дороги с нашими не сравнить, иногда не понимаю почему вы жалуетесь

в замкадье понятно что есть плохие дороги, но в среднем сравнивать нельзя.
мы проиграем этот спор )

[Руслан]

Только с Москвы приехал)
Дороги хорошие
В Люберцы ездил, дорога хорошая)
Сорри за офф

90% водителей не ощутят разницу в управляемости или поведении машины при уходе развала на градус в любую сторону

это точно)))

на большее значение ты замахаешься распиливать

пилял лично три отверстия по 7 мм внутрь, это вроде два градуса(не помню точно), недолго, минут 40)))
фотки даже где то есть на теле)))

[Максон]

и что разница в два градуса, ощутима?